Les gouvernements fédéral et provincial ont annoncé aujourd'hui la mise sur pied de 13 mesures de développement économique régional dans le cadre desquelles ils investiront plus de 7millions de dollars dans l'économie de Terre-Neuve et du Labrador.

L'honorable George Baker, ministre des Anciens Combattants et secrétaire d'État à l'Agence de promotion économique du Canada atlantique(APECA), ainsi que le premier ministre Brian Tobin ont annoncé les projets prévus, qui seront financés par l'intermédiaire de la composante de l'Entente Canada- Terre-Neuve sur le développement économique(CDE), des Mesures d'adaptation et de restructuration des pêches canadiennes.

«Grâce à ces investissements, le gouvernement fédéral s'acquitte de son engagement à améliorer le climat économique des régions de la province qui sont durement touchées par le moratoire sur la pêche du poisson de fond», a déclaré le ministre Baker. «Ces investissements permettront d'accroître les possibilités d'emploi et de revenu de travail des personnes vivant au sein de nos collectivités côtières», a-t-il ajouté.

Le gouvernement du Canada et le gouvernement de Terre-Neuve et du Labrador unissent leurs efforts pour concrétiser les plans et les priorités de l'Entente. Le premier ministre Tobin a souligné que les mesures qui sont appuyées dans le cadre de l'Entente aideront la province à exécuter sa stratégie d'investissement à long terme visant à favoriser la croissance économique.

«Les mesures que nous annonçons aujourd'hui démontrent que la collaboration est la clé de la réussite du développement économique régional», a dit le premier ministre Tobin. «Les parties concernées ont adopté une approche axée sur le travail d'équipe pour élaborer chacun de ces projets, ce qui a donné lieu à l'accroissement des possibilités d'emploi offertes à des régions entières», a-t-il ajouté.

Les fonds provenant de l'Entente permettront d'appuyer les activités de développement à long terme suivantes :

Améliorations au Parc commémoratif Banting, une attraction touristique située à Musgrave Harbour où Sir Frederick Banting, coïnventeur de l'insuline, est décédé en1944;

Mise sur pied d'une série de mesures touristiques durables à Exploits Valley dans le but de tirer parti du produit touristique que cette région exploite toute l'année;

Mise sur pied d'un projet pilote visant à appuyer l'expansion de l'industrie de l'élevage des animaux à fourrure dans la province et comprenant l'établissement d'une fabrique centrale à moulée pour les animaux à fourrure;

Mise sur pied d'un projet pilote de foresterie axé sur l'hélidébardage, c'est-à-dire la récupération du bois effectuée par hélicoptère dans les zones auxquelles il est difficile d'accéder au moyen des méthodes traditionnelles;

Poursuite de l'aménagement du sentier de randonnée de calibre international de la côte Est;

Améliorations au système d'approvisionnement en eau de la collectivité de Charlottetown située au Labrador, un projet qui attirera de nouveaux investissements commerciaux;

Étude des besoins de la collectivité de Gaultois en matière de transport maritime;

Établissement d'une industrie concurrentielle axée sur l'exploitation de la canneberge à Terre-Neuve et au Labrador;

Établissement de «Norstead» à l'Anse aux Meadows dans le cadre des célébrations «Vikings!1000ans»;

Aménagement d'un sentier de randonnée pédestre à titre de produit touristique dans la région de Little Bay Islands;

Mise sur pied d'une mesure touristique visant à faciliter l'accès aux sites d'observation des baleines dans la région de St.Vincent'sBeach-HolyroodPond;

Mise sur pied de trois mesures touristiques à St. Mary's, qui comprennent des travaux d'archéologie, la construction d'un centre d'interprétation des anciens combattants ainsi que l'aménagement d'un sentier de randonnée pédestre à Hare Hill;

Améliorations au Barbour Living Heritage Village, comprenant l'établissement d'un centre d'interprétation axé sur la chasse au phoque.

Les conseils de développement économique régional appuient ces mesures comme autant de moyens de diversifier l'économie de ces régions.

La composante de l'Entente triennale Canada- Terre-Neuve sur le développement économique (CDE), des Mesures d'adaptation et de restructuration des pêches canadiennes, d'une valeur de 81250 000 $, a été signée le 16août1999. Cette entente est conçue pour tirer parti des plans et des priorités stratégiques que les conseils de développement économique régional ont établis afin d'améliorer le climat économique à long terme des régions touchées par le fléchissement de l'industrie du poisson de fond.

Cette composante est exécutée à l'échelon fédéral par l'APECA et à l'échelon provincial par le ministère du Développement et du Réaménagement rural. Le financement de l'infrastructure portuaire stratégique de St.Anthony et de quatre mesures de diversification des pêches a fait l'objet d'une annonce antérieure.

Avis aux directeurs de l'information: Les fiches d'information qui suivent contiennent des renseignements sur des projets particuliers.

Pour plus amples renseignements, s'adresser à:

Doug Burgess
APECA
(709) 772-2935

Heidi Bonnell
Cabinet du premier ministre
(709) 729-3564

Mesure touristique de Banting Feuillet d'information

Grâce à une contribution de 200000$ de la composante de l'Entente Canada - Terre-Neuve sur le développement économique des Mesures d'adaptation et de restructuration des pêches canadiennes (CDE), la ville de Musgrave Harbour va pouvoir agrandir son Centre d'interprétation de Banting, situé dans le parc commémoratif municipal Sir Frederick Banting.

En janvier 1922, Sir Frederick Banting et son équipe de chercheurs ont fait une découverte qui allait changer la vie des gens un peu partout dans le monde. Environ 1,5 million de personnes au Canada seulement doivent leur survie à l'insuline. Le Dr Banting est reconnu mondialement pour son étonnante contribution à la science.

La médaille militaire a été accordée à Sir Frederick Banting, pour acte de bravoure, pendant la Première Guerre mondiale et il était en route pour joindre la RAF, pendant la Seconde Guerre mondiale, lorsque son aéronef, un bombardier Lockheed Hudson s'est écrasé à 15 km au sud de Musgrave Harbour. Le pilote et trois passagers, notamment le Dr Banting, ont été transportés au Loyal Orange Lodge de Musgrave Harbour. Seul le pilote, le capitaine Joseph Mackey, a survécu.

En 1990, l'avion a été déplacé jusqu'au parc commémoratif municipal Sir Frederick Banting, là où se trouve le Centre d'interprétation Banting. Les visiteurs se rendent au Centre pour y voir des souvenirs de l'écrasement et rendre hommage à Sir Frederick Banting.

Les fonds du projet seront utilisés de la façon suivante :

travaux d'envergure sur le bombardier Lockheed Hudson pour rendre à l'aéronef son aspect original;

aménagement paysager professionnel qui servira à créer un environnement agréable et convenable et à placer l'aéronef dans un contexte géographique et historique;

écriteaux d'interprétation pour informer et éduquer les visiteurs;

améliorations au Loyal Orange Lodge, la plus ancienne structure de MusgraveHarbour.

La restauration du bombardier Hudson s'effectuera dans les installations aéroportuaires de Gander; l'aide technique, la main-d'oeuvre et le transport seront fournis par la Newfoundland Bonding and Composites (une division de Canadian Helicopters). Le Centre d'interprétation Banting est situé en bordure de la portion de route qui mène au rivage de la côte Kittiwake, tout près du Barbour Living Heritage Village de Newtown qui rapportait tout récemment une augmentation de 64 pour cent du nombre de visites au cours de la dernière année.

EVEDC, mesure touristique de la ville de Botwood Fiche d'information

La composante de l'Entente Canada-Terre-Neuve sur le développement économique(CDE), des Mesures d'adaptation et de restructuration des pêches canadiennes, comprend une contribution de 420000$ pour l'expansion du produit touristique actuel de la région d'Exploits Valley.

La Exploits Valley Economic Development Corporation (EVEDC) est l'un des vingt conseils de développement économique régional de Terre-Neuve et du Labrador. Ce conseil a le mandat de dégager les priorités de développement économique de la région et d'en appuyer la concrétisation. L'EVEDC collaborera avec la ville de Botwood et la Exploits Valley Tourism Association (EVTA) en vue de mettre en commun le savoir-faire et les ressources requises pour améliorer l'infrastructure touristique des localités de Botwood, Northern Arm, Point Leamington, Phillip's Head, Point of Bay, Cottrell's Cove, Fortune Harbour, Glover's Harbour et Leading Tickles.

L'EVEDC estime que les collectivités visées par le présent projet d'amélioration de l'infrastructure touristique ont un potentiel d'expansion touristique considérable et qu'elles ont effectué jusqu'à maintenant peu d'activités axées sur la promotion et le développement du tourisme.

Le projet permettra d'établir des liens entre les sites et les installations actuels et d'aménager de nouvelles attractions qui compléteront le plan global de commercialisation et de développement du tourisme dans la région. L'EVEDC et la ville de Botwood assureront conjointement la coordination des démarches et chacune des collectivités de la zone sera responsable de la mise en oeuvre des projets dans sa propre région. L'EVEDC et l'EVTA uniront leurs efforts pour établir un plan de commercialisation concernant le produit touristique nouvellement amélioré.

La phase de construction du projet fournira dans l'ensemble 700 semaines d'emploi de courte durée. Les municipalités, les partenaires et les entreprises individuelles embaucheront dix autres employés pour appuyer l'expansion.

La Exploits Valley Economic Development Corporation estime qu'il faut accorder la priorité absolue à l'exécution de ce projet.

Les volets individuels de ce projet permettront de combler efficacement les besoins actuels en matière d'activités, d'attractions, d'hébergement et de services touristiques. Tout à fait dans le ton de l'énoncé de position de la région, intitulé Exploits Wild and Free, le projet permettra d'accroître considérablement la capacité de la région à attirer et à retenir les touristes.

Projet d'élevage d'animaux à fourrure Feuillet d'information

La composante de l'Entente Canada - Terre-Neuve sur le développement économique des Mesures d'adaptation et de restructuration des pêches canadiennes (CDE) investit 375000$ dans l'achat d'équipement destiné à une installation centrale de fabrication de moulée pour soutenir l'industrie de l'élevage d'animaux à fourrure. L'installation a été construite grâce au financement du ministère du Développement et du Réaménagement rural et de la mesure découlant de l'Entente Canada - Terre-Neuve en vue de l'établissement de filets de sécurité en agriculture.

Une fois terminée, l'installation, qui doit être située à trois kilomètres au sud de l'autoroute conduisant à Bay D'Espoir, fournira de la moulée à 14 installations d'élevage d'animaux à fourrure du centre de Terre-Neuve dont les propriétaires sont aussi actionnaires dans ce projet, et à quatre autres producteurs de l'extérieur de la région centrale. Les aliments produits en excédent des besoins locaux actuels seront exportés vers des marchés situés dans d'autres parties du Canada.

Ces installations fourniront un emploi à plein temps à quatre personnes, un emploi occasionnel à quatre à six personnes et elles viendront garantir l'emploi des 14 agriculteurs actionnaires et de 33 équivalents temps plein qui travaillent dans les fermes.

Le document de planification stratégique préliminaire (1988) de l'industrie de l'élevage d'animaux à fourrure identifiait la mise sur pied d'installations de fabrication d'aliments comme une priorité pour le développement à long terme d'une industrie de la fourrure viable dans la province. L'industrie de l'élevage d'animaux à fourrure de Terre-Neuve et du Labrador a connu une baisse temporaire à la fin des années 1980 en raison du fléchissement mondial des marchés de la fourrure. Depuis lors, toutefois, l'industrie de la fourrure a bien repris : la valeur des produits canadiens de la fourrure a doublé entre 1992 et 1997, passant de 143 millions de dollars à 287 millions de dollars. Les marchés des produits de la fourrure s'étendent maintenant au Japon, à la Chine et à l'ancienne Union soviétique.

Si on veut que les 46 éleveurs d'animaux à fourrure actuels de Terre-Neuve et du Labrador profitent de cette industrie en pleine croissance, ils doivent augmenter leurs activités au niveau minimum viable de 600 animaux par ferme. Pour que l'industrie prenne de l'expansion, il est essentiel d'avoir dans la région des installations de fabrication d'aliments qui utilisent les déchets de l'industrie de la pêche, de l'aquaculture et de l'aviculture.

Une fois en place, l'installation centrale de fabrication de moulée deviendra un modèle pour l'établissement et l'exploitation d'installations régionales à Terre-Neuve et au Labrador. Central Feed Kitchen Ltd. est une entreprise constituée en société qui appartient à l'Association des éleveurs d'animaux à fourrure de Terre-Neuve et du Labrador (51%) et aux quatorze exploitants actionnaires (49%).

Projet de transport du bois par hélicoptère Fiche d'information

La composante de l'Entente Canada - Terre-Neuve sur le développement économique des Mesures d'adaptation et de restructuration des pêches canadiennes (CDE) verse 563315$ à un projet pilote de la Newfoundland and Labrador Lumber Producers Association (NLLPA). La NLLPA examinera la faisabilité économique et technique de l'hélidébardage (utilisation d'hélicoptères pour récupérer le bois là où il est tombé) dans le but de récolter le bois actuellement inaccessible partout dans la province.

Le projet pilote comprendra la location d'un hélicoptère, l'embauchage d'une équipe de vol et d'entretien de l'aéronef, l'embauchage et la formation de 16travailleurs forestiers. L'hélidébardage s'effectuera sur des terres de la Couronne provinciale, dans les districts forestiers 9 et 16, soit les rives est et ouest de White Bay. Le projet devrait durer de trois à quatre mois; il s'ensuivra un rapport complet sur les résultats techniques, environnementaux et économiques de l'expérience. Le rapport sera mis à la disposition de l'industrie qui pourra envisager d'utiliser cette technologie pour des exploitations forestières futures.

Le projet pilote d'hélidébardage mettra à profit la technologie et les méthodes de récolte et de récupération mises au point en Colombie-Britannique. Il est prévu d'en retirer les avantages suivants:

accroître la possibilité annuelle de coupe de la province en donnant accès à des régions actuellement inexploitées;

créer des emplois de courte durée pour 16 bûcherons pendant une période de trois à quatre mois;

réduire les besoins de routes d'accès aux forêts;

permettre au secteur forestier d'exploiter des possibilités de coupe de premier ordre dans la province et d'améliorer la durabilité des opérations forestières actuelles;

déterminer la faisabilité de l'hélidébardage dans la province;

offrir des débouchés et de l'emploi dans les secteurs de l'aviation et du soutien.

La NLLPA est une organisation sans but lucratif qui représente les exploitants de scieries commerciales et les experts-forestiers de la province. L'Association a pour objectif premier de faciliter la mise en valeur, la croissance et la compétitivité des scieries.

Le plan provincial vicennal d'aménagement forestier fait état d'une importante pénurie de bois dans la province. Le projet proposé peut fournir l'information dont on a besoin pour corriger la situation, de sorte qu'on puisse répondre à la demande provinciale et commerciale future sans pour autant appauvrir les systèmes forestiers. La possibilité de coupe de la province ne comprend pas, dans son calcul, le bois situé dans les régions où des hélicoptères pourraient aller le récupérer.

Le projet est le fruit d'un partenariat des gouvernements, de l'association industrielle, d'établissements scolaires publics et du secteur privé. Le College of the North Atlantic assurera la formation de l'équipe au sol, des planificateurs et des superviseurs. Le produit de la vente du bois récolté pendant le projet servira à payer les frais de ce dernier, de façon à réduire l'investissement public.

Mesure touristique axée sur l'aménagement du sentier de randonnée de la côte Est Fiche d'information

La East Coast Trail Association (ECTA) a reçu une somme de 1,15 million de dollars dans le cadre de la composante de l'Entente Canada-Terre-Neuve sur le développement économique (CDE), des Mesures d'adaptation et de restructuration des pêches canadiennes. L'Association utilisera ces fonds pour mener à terme l'aménagement de la principale section du sentier dans la région d'Avalon. Le projet permettra d'aménager des sentiers de randonnée pédestre de calibre international, qui s'étendront sur une distance de 195km, de St.John's jusqu'à Cappahayden. Les principaux volets de cette mesure comprennent : la construction de promenades de bois, de ponts au-dessus de petits cours d'eau et d'escaliers; des travaux de maçonnerie et d'autres travaux de consolidation des sentiers en prévision d'une utilisation intense; la conception et la fabrication de tous les panneaux indiquant les directions, le point de départ des sentiers et les régions, qui seront érigés le long des sentiers; la conception et l'aménagement des aires de camping dans les régions éloignées; et la planification, la conception et la construction de toutes les installations requises au point de départ des sentiers.

Ce projet a pour but de relier deux sites historiques nationaux, 22 collectivités, deux parcs provinciaux, la réserve écologique de Witless Bay, la réserve faunique d'Avalon et plusieurs autres attractions et sites patrimoniaux.

L'ECTA est une organisation sans but lucratif comptant 625 membres qui a été formée en1994 pour entreprendre et promouvoir l'aménagement et l'entretien continus d'un sentier de randonnée pédestre de calibre international reliant le cap Race au capSt.Francis et s'étendant jusqu'à Conception Bay au sud. On a dégagé et balisé jusqu'à maintenant un tronçon s'étendant sur approximativement 200km auxquels le public a accès. L'Association a suscité beaucoup d'intérêt en Allemagne, aux Pays-Bas, en Suisse, aux États-Unis et au Canada.

Le projet permettra de créer 40emplois durant les deux années de la phase de construction en plus d'offrir des possibilités considérables en matière d'avantages économiques à long terme. Le projet pourrait attirer des milliers de visiteurs dans la province, ce qui aura pour effet de multiplier les débouchés dans le secteur du tourisme et de l'hébergement.

Les médias du monde entier se sont vivement intéressés à l'ECTA. A l'été 1999, Nature Canada, Explore, et Equinox ont publié des articles sur l'ECTA. Le site Web de l'ECTA est relié à plus de 50autres sitesWeb portant sur la randonnée pédestre et les voyages, et il accueille plus de 35 000 visiteurs par année.

Les organismes suivants appuient l'aménagement du sentier de randonnée de la côte Est: Irish Loop Regional Economic Development Board, Capital Coast Development Alliance, Southern Shore/St. Mary's Bay Community Development Corporation et Southern Shore Rural Development Association.

Mesure touristique de Little Bay Islands Fiche d'information

La ville de Little Bay Islands a reçu un financement de 294761$ de la composante de l'Entente Canada - Terre-Neuve sur le développement économique des Mesures d'adaptation et de restructuration des pêches canadiennes (CDE) pour l'aménagement, à des fins touristiques, d'un sentier de randonnée dans l'île.

Cette mesure vient appuyer le plan économique stratégique de l'Emerald Zone Corporation (Zone 11) qui fait du tourisme un élément important de l'amélioration du climat économique à long terme de la région.

Ce projet s'ajoute à l'aménagement l'an dernier d'un sentier qui s'étend du débarcadère du traversier jusqu'au sommet de Pole Hill où un belvédère a été construit. L'aménagement de ces sentiers permet à une collectivité durement touchée par le moratoire sur la pêche du poisson de fond de résoudre les problèmes de travail à court terme, tout en développant un produit touristique à long terme.

Mesure touristique de St. Mary's Bay Fiche d'information

La composante de l'Entente Canada - Terre-Neuve sur le développement économique des Mesures d'adaptation et de restructuration des pêches canadiennes (CDE) investit 331965$ dans deux mesures touristiques de la région de St. Mary's Bay.

La ville de St. Vincent's-St. Stephen's-Peter's River facilitera l'observation des baleines dans le secteur de St. Vincent's/Holyrood Beach grâce à un financement de 93396$.

L'observation des baleines est un attrait important du littoral sud, particulièrement dans le secteur de St. Vincent's-Holyrood Beach, entre juin et août, lorsque les rorquals à bosse se nourrissent dans les eaux profondes, très près de la plage escarpée. Le projet comprend la construction d'un stationnement, d'une promenade et d'un belvédère doté de télescopes payants qui permettront une meilleure observation, pendant des périodes prolongées. Le projet créera six emplois de courte durée.

La St. Mary's Bay Centre Development Association entreprendra trois projets touristiques importants qui totaliseront 238569$ et créeront 26 emplois de courte durée: exécution de travaux archéologiques en vue de l'aménagement d'un site d'une batterie de tir militaire à St. Mary's; la stratégie touristique régionale prévoit l'aménagement de six batteries de tir militaires dans le secteur du «Circuit irlandais» situé à Bay Bulls, à Ferryland, à Fermuse, à Renews, à Trepassey et à St.Mary's. Les travaux archéologiques sont terminés à tous les autres endroits;

construction d'un centre d'interprétation des anciens combattants où l'on exposera et entreposera des artefacts de nature militaire pour exploiter le thème militaire de la région;

aménagement d'un sentier de randonnée de Hare Hill jusqu'à Holyrood Pond - un fjord intérieur exceptionnel - qui permettra aux visiteurs d'admirer le plan d'eau et la région environnante.

Tous ces projets inciteront les touristes à venir plus nombreux dans la région et les encourageront à faire le «Circuit irlandais», à passer plus de temps et à dépenser plus d'argent dans la région. Ces projets s'inscrivent dans la stratégie touristique générale de la région et devraient favoriser les retombées économiques et les occasions d'affaires dans la région.

Ville de Charlottetown - Réseau d'aqueduc Feuillet d'information

La composante de l'Entente Canada - Terre-Neuve sur le développement économique des Mesures d'adaptation et de restructuration des pêches canadiennes (CDE) investit 1,72 million de dollars dans le réseau d'aqueduc de Charlottetown, petite collectivité de pêcheurs située sur la côte Sud-Est du Labrador. Avec sa population de 350 personnes, il s'agit du seul établissement à l'année longue du Labrador à n'avoir aucune assise industrielle. Charlottetown est l'une des 11 collectivités de la zone économique Aurora, (Sud-Est), qui est l'un des secteurs les plus durement frappés par le moratoire sur la pêche du poisson de fond. Environ 85 pour 100 de la main-d'oeuvre a été déplacée.

La valeur des débarquements de crevettes à Terre-Neuve et au Labrador, depuis 1995, totalise 200 millions de dollars. Reconnaissant l'occasion qui s'offre aux résidants du Labrador de participer à la transformation, à terre, de la crevette, le conseil d'administration de la Labrador Fishermen's Union Shrimp Company (LFUSC) a financé une étude visant à déterminer la faisabilité d'établir une usine de transformation de la crevette sur la côte Sud du Labrador. Ainsi, la LFUSC propose de financer l'établissement de l'usine de transformation de la crevette de sept millions de dollars, à Charlottetown. On s'attend à ce que cette usine emploie 120 travailleurs saisonniers à plein temps et 15 de plus pendant la construction. Pour aller de l'avant avec la construction, le réseau d'aqueduc de la ville doit être amélioré. Le financement des travaux d'amélioration est conditionnel; le demandeur doit prouver que le financement privé nécessaire à la proposition d'usine de transformation de la crevette existe bel et bien. Le projet a reçu l'appui de la Southeastern Aurora Economic Development Corporation.

La LFUSC est actuellement la plus importante entreprise de transformation du poisson au Labrador avec ses installations de transformation du crabe à Cartwright, à Mary's Harbour et à Pinsent's Arm. L'entreprise possède aussi une usine de transformation du poisson de fond et du poisson pélagique à L'Anse au Loup. Elle emploie environ 600personnes et sert environ 1 100 pêcheurs. La construction et les activités de l'installation de transformation de la crevette profiteront aux collectivités de Charlottetown, de Norman's Bay, de Pinsent's Arm et de Port Hope Simpson.

Il est en outre prévu que l'amélioration du réseau d'aqueduc et la construction de l'usine de transformation de la crevette entraîneront un certain nombre d'autres retombées, notamment l'établissement ou l'agrandissement de petites entreprises dans les domaines de la soudure, de la plongée, des ventes de matériel électronique, de l'approvisionnement/des réparations et du transport maritime. Parmi les retombées indirectes, mentionnons l'ouverture ou l'agrandissement de lieux d'hébergement, les services d'aliments et boissons, les magasins au détail et les services professionnels.

Étude sur le transport maritime Fiche d'information

La composante de l'Entente Canada - Terre-Neuve sur le développement économique des Mesures d'adaptation et de restructuration des pêches canadiennes (CDE) verse 25000$ pour la réalisation d'une étude sur les besoins de transport maritime de la collectivité de Gaultois. L'étude se fera sous la supervision de la Gaultois Investment Corporation (GIC), organisation sans but lucratif créée en 1991. GIC est propriétaire de l'installation et de l'équipement de transformation du poisson de la collectivité de Gaultois. Elle y emploie plus de 100 personnes et son quota de poisson de fond dépasse 3500 tonnes.

GIC embauchera un expert-conseil qui, d'après un examen de la situation actuelle du transport commercial et du transport de passagers par mer, déterminera les besoins de la collectivité. L'expert-conseil étudiera le service de transport maritime, l'infrastructure terrestre nécessaire et il évaluera les solutions de rechange susceptibles de répondre aux besoins définis de transport maritime des établissements locaux.

Le transport maritime est un aspect important des activités des entreprises de transformation du poisson. Selon tous les exploitants antérieurs du secteur privé, il est indispensable de régler la question du transport des produits à destination ou en provenance de la collectivité pour que des produits de qualité puissent être acheminés vers les marchés internationaux.

Le mandat de l'étude définit le cadre dans lequel doivent s'inscrire un aperçu et une analyse détaillés et les documents sources à fournir aux intervenants intéressés de l'industrie et du gouvernement. L'expert-conseil rencontrera ces intervenants, examinera les services et la capacité, et déterminera le coût des options de service de transport maritime et les solutions de rechange actuellement possibles.

Les résultats du rapport serviront à définir l'infrastructure terrestre et le système de transport maritime les plus appropriés et les plus économiques pour les produits à destination et en provenance de la collectivité. S'il est mis en ouvre, le rapport de l'expert- conseil aidera les entreprises locales à devenir plus concurrentielles, à améliorer leur durabilité à long terme et la stabilité de l'économie de Gaultois.

Projet pilote concernant l'industrie de la canneberge Fiche d'information

La composante de l'Entente Canada-Terre-Neuve sur le développement économique (CDE), des Mesures d'adaptation et de restructuration des pêches canadiennes vise à investir 780000$ pour appuyer le travail qu'effectue le ministère des Richesses forestières et de l'Agro-alimentaire en vue d'établir une industrie concurrentielle axée sur l'exploitation de la canneberge à Terre-Neuve et au Labrador.

On agrandira de trois acres deux des sites actuels aux fins de la production de vignes de culture, ce qui favorisera l'expansion accrue de l'industrie. Il est prévu d'entreprendre ces travaux sur les deux sites actuels, soit celui de Terra Nova et celui de Deadman's Bay. En outre, on prévoit établir deux nouveaux sites de cinq acres chacun, dont l'un dans la région de Stephenville Crossing sur la côte Ouest et l'autre à Grant's Pit juste à l'est de Gambo. Il est estimé que chaque site fournira 120semaines d'emploi par année.

L'établissement d'une industrie viable et durable axée sur l'exploitation de la canneberge dans cette province est très susceptible de favoriser la création et l'expansion d'un grand nombre d'entreprises qui se chargeront par exemple de construire les sites, de préfabriquer les cloisons et les canalisations requises pour la régulation des eaux, de transporter le matériel et l'outillage et, bien entendu, d'exploiter les canneberges mêmes, ce qui donnera lieu à de nombreux débouchés à valeur ajoutée dans le secteur de la fabrication de jus, de gelées, et d'autres produits.

En Amérique du Nord, l'industrie de la canneberge connaît une croissance soutenue depuis 1994, année où elle atteignait une valeur estimative de 1,1milliard de dollars. Aux États-Unis seulement, la production de la canneberge a augmenté de 20% de 1996 à 1998, répondant ainsi à l'augmentation soutenue de la demande. A l'échelle du Canada, les agriculteurs effectuent des essais sur les canneberges dans le but de tirer parti d'un vaste marché en pleine croissance. L'abondance des ressources disponibles ici-même à Terre-Neuve telles que les terres, la tourbe, le sable, l'eau propre et une main-d'oeuvre compétente, nous procure un avantage concurrentiel considérable dans le secteur de la culture et de la transformation des canneberges.

Depuis1996, le ministère provincial des Richesses forestières et de l'Agro-alimentaire étudie la viabilité de la culture de la canneberge dans quatre sites d'essai: Deadman'sBay, Stephenville, Frenchman's Cove et Terra Nova. Les vignes à canneberges de Terre-Neuve sont produites à partir de plantes issues de la culture de tissus. Grâce à cette méthode, les agriculteurs pourront utiliser des plants produits à l'échelon local au lieu d'importer des plants qui sont susceptibles d'être porteurs de maladies et de parasites; c'est la première fois que cette approche est utilisée au Canada sur une si grande échelle. Pour mieux protéger l'intégrité des stocks locaux, la loi interdit désormais l'importation de vignes provenant de l'extérieur de la province et l'exportation de vignes de production locale. Chaque nouvelle vigne peut produire des fruits pendant cinquante à cent ans.

L'établissement de ces sites sera exécuté en collaboration avec des exploitants privés qui investiront des capitaux dans le projet et assumeront les coûts de plantation une fois que les travaux de construction seront terminés. A la fin de la période de démarrage, les exploitants privés assumeront l'entière responsabilité des sites.

Projet touristique de la Viking Trail Fiche d'information

Une somme de 620 750 $ de l'Entente Canada - Terre-Neuve relative au volet Développement économique des Mesures d'adaptation et de restructuration des pêches canadiennes (VDE) est investie dans Norstead : un grand campement, projet mis sur pied par la Viking Trail Tourism Association pour souligner le millénaire de l'arrivée des Vikings. Le financement du VDE servira aux fins suivantes:

aménagement du lieu de présentation;

personnel de création: interprètes, artisans, concepteurs et techniciens, rédacteurs des pièces et des scénarios;

communications sur le site, toilettes, élimination des déchets, opérations du village;

frais de déplacement des interprètes.

La Viking Trail Tourism Association est un organisme sans but lucratif qui supervise les divers aspects de l'aménagement et de la promotion touristiques de la région qui s'étend de Deer Lake à St. Anthony dans l'île, et de L'Anse au Clair à Battle Harbour au Labrador.

Fidèle au thème Les Vikings! 1000 ans, le projet Norstead : un grand campement vise à souligner le millième anniversaire de l'arrivée des Vikings à L'Anseaux Meadows. Un poste de traite aménagé spécialement pour l'occasion sera ouvert aux visiteurs du 17 juillet au 8 septembre. On y découvrira la vie quotidienne des Vikings norvégiens telle qu'elle se déroulait il y a mille ans. Au plus fort des activités, 100 interprètes, dont la moitié proviennent de la région, participeront à la reconstitution historique; l'autre moitié sera composée d'interprètes qui viendront de partout dans le monde.

Norstead se tiendra pendant huit semaines entre la mi- juillet et la mi-septembre 2000, et présentera un nouveau thème chaque semaine (batailles, noces chez les Vikings, etc.). Un marché sera aménagé et des marchands locaux y vendront de l'artisanat et des aliments.

Tout au long de l'an 2000, la province axera ses activités touristiques sur le thème «Les Vikings! 1000 ans. Venez nous voir». Selon les statistiques sur les visiteurs pour les trois prochaines années, il y aura une augmentation de quelque 20000 personnes à L'Anse aux Meadows, et de 50000 personnes au parc national du Gros-Morne. Norstead sera au coeur de l'activité «Les Vikings! 1000 ans. Venez nous voir».

Les fêtes du millénaire de l'arrivée des Vikings sont le point culminant de l'Accord de tourisme de la Viking Trail, signé en septembre 1994 par la Viking Trail Tourism Association, l'APECA, Patrimoine canadien, Développement des ressources humaines Canada et le ministère du Tourisme, de la Culture et des Loisirs.

Projet touristique de Cape Freels Feuillet d'information

La composante de l'Entente Canada - Terre-Neuve sur le développement économique des Mesures d'adaptation et de restructuration des pêches canadiennes (CDE) investit 593000$ dans l'amélioration du Barbour Living Heritage Village pour y aménager un nouveau Centre d'interprétation de la chasse au phoque. Le projet sera supervisé par le Heritage Trust de Cape Freels.

Depuis la mise au point d'un plan d'affaires et d'un concept de développement général, en 1995, la Cape Freels Historic Trust Inc. s'est attachée à trouver des attractions touristiques à Newtown et à Greenspond, au bord de la baie de Bonavista. Le Barbour Living Heritage Village de Newtown comprend actuellement 12 bâtiments; deux d'entre eux ont reçu le Prix Southcott en 1998. Sur le site, on retrouve un atelier d'artisanat, un restaurant, un théâtre, une galerie d'art, un poste de pêche et un étendoir. Des visites sont organisées tout au long de l'été et les guides sont habillés en costumes d'époque. Les résultats obtenus avec l'actuel Barbour Living Heritage Village et le Palais de justice ont dépassé les attentes initiales, attirant 21000 visiteurs en 1999. Les planificateurs en avaient prédit 15000.

La Cape Freels Historic Trust prévoit améliorer l'actuel Barbour Living Heritage Village en lui annexant un Centre d'interprétation de la chasse au phoque. La vieille conserverie et l'atelier de menuiserie situés à la pointe ouest du site seront reconstruits pour pouvoir accueillir la nouvelle exposition. L'interprétation sera surtout axée sur les aspects humains de la chasse au phoque, sur le style de vie de l'époque et sur l'influence culturelle exercée par la chasse elle-même. Les micro et macro écosystèmes qui ont défini les vies des hommes et des femmes le long de la côte seront examinés et des récits de bravoure, de tragédie et de survie les concernant seront racontées au profit des générations futures.

La nouvelle installation accueillera des expositions interprétant l'écosystème qui influence les conditions locales, et les événements parfois tragiques qui sont survenus. Des artefacts provenant d'épaves de navires et de sinistres de la chasse au phoque seront exposés; le Centre aura en outre une salle de visionnement où les visiteurs pourront voir des vidéos et des films, par exemple At the Front.

Ville de Musgrave Harbour améliorations au centre d'interprétation en l'honneur de Sir Frederick Banting et au Loyal Orange Lodge 200 000 $

Société de développement économique Exploits Valley Botwood, Northern Arm, Point Leamington, Philip's Head, Point of Bay, Cottrell's Cove, Fortune Harbour, Glover's Harbour et Leading Tickles améliorations à l'infrastructure touristique 420 000 $

Fabrique de moulée Central Feed Kitchen Bay D'Espoir établissement d'une fabrique centrale de moulée pour l'approvisionnement des installations d'élevage d'animaux à fourrure 375 000 $

Newfoundland and Labrador Lumber Producers Association White Bay projet pilote sur l'hélidébardage en vue de déterminer la faisabilité technique et économique de cette méthode de récupération du bois par hélicoptère dans les zones d'accès difficile 563 315 $

East Coast Trail Association Cap Race - Cap St. Francis construction d'un tronçon du sentier de randonnée de la côte Est 1 150 000 $

Ville de Little Bay Islands Little Bay Islands, Green Bay construction d'un sentier de randonnée pédestre dans la nature qui deviendra un produit touristique dans la collectivité 294 761 $

Villes de St. Vincent-St.Stephen's-Peter's River St. Mary's Bay mesure touristique visant à faciliter l'accès aux sites d'observation des baleines 93 396 $

Association de développement du centre de St. Mary's Bay St. Mary's Bay mesure touristique visant à achever des travaux d'archéologie, à construire un centre d'interprétation des anciens combattants et à aménager un sentier de randonnée pédestre 238 569 $

Ville de Charlottetown Charlottetown, Labrador amélioration au système d'aqueduc de la collectivité afin d'attirer de nouveaux investissements commerciaux 1 719 250 $

Gaultois Investment Corporation Gaultois étude des besoins de la collectivité en matière de transport maritime 25 000 $

Ministère des Richesses forestières et de l'Agro-alimentaire Terra Nova, Deadman's Bay, Stephenville Crossing, Grant's Pit (sites proposés) projet pilote sur l'industrie de la canneberge 780 000 $

Association touristique du Viking Trail L'Anse aux Meadows établissement de « Norstead », un centre d'interprétation vivant du seul établissement viking authentifié au Nouveau Monde, dans le cadre des célébrations Vikings! 1000 ans 620 750 $

Cape Freels Historic Trust Inc. Newtown améliorations au Barbour Living Heritage Village comprenant l'établissement d'un centre d'interprétation axé sur la chasse au phoque 593 000 $ INVESTISSEMENT TOTAL 7 073 041 $

Date de modification : 2007-03-23

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